電動車從立項至今十年有余。幾經(jīng)風雨，幾經(jīng)坎坷。幾經(jīng)波折。幸賴大家的努力得以發(fā)展，找到了一條適合的發(fā)展道路。近三年全國疫情多點散發(fā)，到處封城，影響經(jīng)濟發(fā)展、阻礙生產要素流通。在這嚴峻的大環(huán)境下，綠友電動工作車輛做到了逆勢增長，2022年1-5月份同比增長40%多。此前，2020年、2021年連續(xù)兩年全年有30%多的增長。當下訂單接踵而至，生產馬不停蹄。分析增長數(shù)據(jù)背后邏輯和原因，其主要是因為做好產品、轉型升級、擴展渠道、持續(xù)投入、團隊努力。
以原創(chuàng)和過硬的產品質量撬開國際市場
厚積而薄發(fā)，好產品是經(jīng)過長時間市場錘煉打磨而成的，有技術內涵和沉淀。綠友沒有走短、平、快的仿制仿造的路子，而是選擇了一條自主設計正向開發(fā)的艱難之路。正向開發(fā)的產品從立項到落地需要經(jīng)過更多的時間周期，要經(jīng)歷一輪又一輪的驗證、測試和返工。中間會出現(xiàn)曲折、反復、磨煉，甚至是失敗。正向開發(fā)的產品雖然過程比較艱辛，成本相對比較高，但市場競爭力會更高，沒有知識產權糾紛，會為用戶創(chuàng)造更多的價值。正以為如此，綠友產品投向市場后，特別是在國際市場上反響特別好。高爾夫球場對其車輛的舒適性、操控性、耐用性等方面的要求非常的高，也十分苛刻。綠友的高爾夫球車是真正能賣到高爾夫球場的車，不光國內有很多球場在用。澳大利亞、韓國、泰國、臺灣等國家和地區(qū)的許多高爾夫球場也在用。做國際市場之初，只在泰國、韓國、臺灣少數(shù)國際和地區(qū)形成批量，其余只能零散賣幾臺樣車。自去年10月份起，隨著樣車到客戶手里，加之此前銷售的車輛表現(xiàn)良好，越來越多的用戶尋求與綠友合作，陸續(xù)在美國、阿聯(lián)酋、沙特、澳大利亞、菲律賓、阿爾巴尼亞形成了批量銷售。合抱之木始于毫末，萬丈高樓起于壘土。好產品是一點一點打磨出來的，一點一點優(yōu)化改進而形成的。星星之火可以燎原，只要投入市場的產品過關，擁有良好的口碑，讓越來越多的人知道和體驗，那么市場會做的越來越大。
